Con el agotamiento de la energía primaria y la creciente contaminación ambiental, la utilización de energía limpia y eficiente se ha convertido gradualmente en la dirección principal del desarrollo y la utilización de energía en el futuro. Las pilas de combustible tienen las características atractivas de alta eficiencia, cero contaminación, corto período de construcción, fácil mantenimiento y bajo costo. No solo es la energía limpia alternativa más prometedora para la energía de los automóviles, sino que también se puede utilizar ampliamente en transbordadores espaciales, submarinos, robots submarinos, sistemas de comunicación, centrales eléctricas pequeñas y medianas, suministros de energía para hogares y otros campos. Es muy adecuada para proporcionar suministro de energía móvil, descentralizado y cercano a los usuarios finales, y también puede resolver el problema de la regulación de picos de red. Para mejorar continuamente el rendimiento y la calidad de las pilas de combustible, los desarrolladores, productores y usuarios de baterías deben realizar pruebas de características de la batería, pruebas de durabilidad y pruebas de carga para detectar su capacidad, eficiencia, rendimiento, confiabilidad y otros indicadores para garantizar la calidad de las pilas de combustible.

Como baterías químicas, las pilas de combustible tienen características de salida suaves. Cuando la carga cambia y la corriente de salida cambia, el voltaje de salida fluctuará en un amplio rango de acuerdo con el cambio de corriente. El uso de cargas resistivas ordinarias solo puede realizar pruebas de potencia constante en condiciones de voltaje relativamente fijo, lo que no puede cumplir con los requisitos de prueba de las pilas de combustible; y las cargas electrónicas convencionales de alta potencia requieren refrigeración por agua y disipación de calor, lo que ocupa mucho espacio y es incómodo de usar. Además, las pilas de combustible también deben someterse a múltiples pruebas, como investigación de sensibilidad y pruebas de durabilidad. Actualmente, muchos equipos de prueba en el mercado solo pueden probar una de estas pruebas, lo que no es conveniente para que los usuarios lo utilicen de manera uniforme.

En vista de las características de prueba mencionadas anteriormente, Sunwin ha desarrollado un sistema de prueba específico para celdas de combustible (en adelante, el sistema de prueba) luego de una investigación técnica. El sistema de prueba adopta un diseño modular y se puede combinar según las necesidades del usuario para lograr diferentes funciones, potencia e indicadores de rendimiento.

Elementos de prueba del sistema de prueba específico para pilas de combustible de Sunwin

1. Prueba de rendimiento del motor de pila de combustible:

Pruebe el rendimiento del sistema de celda de combustible, incluida la corriente, el voltaje, la potencia nominal, la potencia máxima, el monitoreo de voltaje de un solo chip, la eficiencia del sistema, la utilización de hidrógeno, el tiempo de arranque y parada, etc.

2. Prueba del ciclo de funcionamiento del motor de pila de combustible:

De acuerdo con las condiciones de funcionamiento de la norma "GB/T 24554-2009 Método de prueba de rendimiento de motores de pila de combustible", la prueba del ciclo de funcionamiento se lleva a cabo para probar el rendimiento de salida del sistema de pila de combustible y la adaptabilidad del sistema de pila de combustible a las condiciones de funcionamiento. Tiene las funciones de activación inicial y activación intermedia del sistema de pila de combustible.

3. Prueba de fiabilidad y durabilidad del motor de pila de combustible:

En determinadas condiciones de funcionamiento del vehículo, se prueban la confiabilidad y durabilidad del sistema de celdas de combustible y se proporciona un modelo de predicción de vida y atenuación del sistema de celdas de combustible.

Equipamiento opcional

Según las necesidades del cliente, este sistema de prueba puede equiparse con una variedad de equipos, tales como:

Carga electrónica que consume energía de la pila de combustible

Carga electrónica de alimentación de red de celdas de combustible

Sistema de alimentación auxiliar de pila de combustible